2021年4月27日，中国宁波讯 凭借汽车智能座舱人机交互技术，均胜电子旗下普瑞公司（Preh GmbH）近日再获美国《汽车新闻》（Automotive News）PACE奖提名。PACE奖是汽车行业的著名评选，参评的各领域技术均可反映出未来汽车发展趋势。这次普瑞获得提名的是一项磁控旋钮与触屏集成组合的人机交互解决方案，其优势是兼顾智能驾驶控制和行车安全。目前，该技术已应用于福特-野马首款纯电SUV车型Mach-E。

内嵌“魔术”旋钮的中控屏

Mach-E不负Mustang之名，能跑会漂，将驾驶乐趣带回给智能电动车。而普瑞的磁控旋钮与触屏产品组合，可触可旋，则助力福特-野马实现这种Mustang驾驶乐趣，有媒体称之为“内嵌‘魔术’旋钮的高清中控大屏”。驾驶员既能体验时下流行的触屏交互，也能找回品牌原有的操控感。如今，这款新车在上海车展前于中国市场开启预售，国产版也在车展亮相并预计第三季度上市。

与其他中控屏的虚拟旋钮不同，“魔术”旋钮的创新在于它是中控屏上叠加式的实体旋钮，操作更人性化、更具有触觉反馈感，可在各种功能界面执行不同的指令，包括信息娱乐、导航、通讯和空调控制等。而且，该旋钮方案电子内嵌和触觉反馈技术的集成度和设计难度比纯大屏的要复杂得多，这也是普瑞公司在该领域多年技术积累的直接表现。

此次上海车展上看到的福特-野马Mach-E国产版实车，将由长安福特生产。而均胜-普瑞与长安福特已展开深入合作，2012年起为长安福特提供专业的人机交互类产品与服务。2016年，普瑞在中国顺利获得“福特Q1奖”，成为福特在中国和全球其他地区的首选供应商。2019年，普瑞公司还获得 “长安福特年度卓越贡献奖”。

人机交互兼顾智能与安全

在汽车实现完全自动驾驶之前，座舱交互最基本的安全仍是驾驶员的行车安全。研究表明，在纯触屏而没有触觉反馈的情况下，驾驶员需要耗费更多的精力去阅览菜单和选择功能项，这将一定程度增加驾驶员分心驾驶的风险。而普瑞公司的产品方案在体现科技感的同时，更能提升功能控制时驾驶安全水平。

普瑞公司总裁兼CEO蔡正欣说：“这项磁控旋钮贴合触屏的方式，我相信未来将出现在越来越多的新车里。毕竟，触觉反馈对更直观操作的贡献是显而易见的，这可以相应减轻分心驾驶，具有更高的道路驾驶安全性。”除了福特品牌，普瑞公司的主动力反馈技术已经应用于奥迪A8、Q7、Q8等车型。

事实上，普瑞公司几年前就已经研发出多功能方向盘开关与触控面板技术结合的产品组合解决方案，并通过奔驰AMG车型推向市场，还凭此技术获得2016年戴姆勒创新特别奖。这个产品能对驾驶员拇指的水平和垂直触摸作出精准而灵敏的反应，从而触发系统程序，控制诸如导航、巡航、信息通讯和多媒体等对应功能。在此基础上，普瑞公司次年研发出结合主动反馈技术的集成式触摸功能开关，继续引领智能座舱人机交互技术发展。

美国《汽车新闻》对汽车行业中特别创新或“改变常规”的产品与工艺颁发PACE奖。每年仅小部分决赛选手能从众多全球申请商中被提名。自2006年获得PACE奖以来，普瑞公司已申请该奖5次并均获决赛提名。此后几个月，PACE奖评委将收集更多关于产品创新的细节，且首次通过在线方式开展评选。活动主办方将于9月在美国底特律举行颁奖典礼，并宣布PACE奖最终获得者。