2019年10月17日，中国上海讯 由均胜电子旗下均胜汽车安全系统（JSS）承办的2019汽车约束系统行业发展论坛暨安全带行业年会10月17日在上海举行。JSS和采埃孚等全球汽车安全系统领域领先的供应商在论坛上展示了许多行业领先的约束系统技术。这些汽车安全系统的电子化程度远超出常人想象。

如东道主JSS，公司协同全球各研发资源，持续加大安全产品研发及智能化、电子化步伐。新型安全气囊、电动安全带、折叠方向盘、方向盘生命体征感知系统、主动转向方向盘、方向盘智能感应技术、方向盘三维多功能开关、立体式车内驾乘者监视系统等前沿技术，正不断提高着驾乘者的安全系数，成为新一代智能安全座舱的重要组成部分。

安全气囊的中枢神经电子化程度极高

安全气囊是指碰撞时在驾乘者二次碰撞前，依靠化学物质的爆炸反应，使气囊膨胀保护驾乘者的一种被动安全性装置。除了复杂而可靠的化学材料，安全气囊电子控制系统也是重中之重。

安全气囊电子控制装置一般由两部分组成，分别是硬件部分和软件部分。而电子控制单元作为硬件的主要组成部分，起到中枢神经作用，其微机技术能采用神经网络等算法将碰撞事故进行分类，并根据严重程度和碰撞位置等信息做出合适的反应，通过驱动器正确地打开气囊。

例如，JSS获得2019年度CLEPA创新奖一等奖的远端侧气囊(FSAB)就是一种新型气囊。相比于正面碰撞，远端碰撞通常产生于非驾驶员一侧的侧面碰撞以及两位前排驾乘人员之间的相互碰撞。远端侧气囊能够帮助限制驾驶员的横向移动，更有效的针对非撞击侧乘员提供侧面安全保护，尤其是针对头部的保护。

均胜新一代更安全、舒适的电动安全带

相较于普通安全带，JSS自主研发的电动安全带电子化程度更高。它可以按照乘客的体型自行调整安全带的松紧程度，改善驾乘人员在佩戴安全带的主观感受，而且可以通过车身外部传感器采集的车辆行驶状态信息实时的主动提醒驾驶人员保持正确的驾驶姿势，可以有效地规避危险状况的发生。

同时，这款产品还可以在车辆碰撞前最大程度的束缚驾乘人员至座椅靠背上，最大程度保护驾乘人员在车辆碰撞时所受到的伤害，从而有效地改善了普通式安全带回收不及时导致驾乘人员受到的伤害，以确保乘客安全并兼顾舒适性。

电动座椅安全带产品采用高速直流电机，在紧急制动和弯道行驶等不同工况时主动收紧安全带，将乘员约束在座椅靠背上。“这项技术源自JSS全球研发联合开发，国内团队消化吸收完全掌握该项技术，并已成功实现量产。”JSS中国区研发执行副总监顾蔚新表示，当前智能驾驶趋势明显，电动安全带（MSB）作为主动式预紧安全带的一种，未来智能驾驶是不可或缺的关键零部件之一。

汽车安全系统针对复杂路况持续创新

均胜汽车安全系统还能提供完整的方向盘系统解决方案，是首家将多种传感器和智能系统集成到方向盘上使之成为具有智能感应和检测功能的供应商。公司拥有自主研发的驾驶员状态检测系统，包括驾驶员监测系统（DMS）、多区离手检测方向盘和视觉提醒灯带等感应技术，为自动驾驶场景提供重要支持，曾获2018年度美国汽车新闻PACE奖。

对于汽车安全系统在中国的技术及应用，均胜汽车安全系统中国区技术总监Volker表示，除了中国新车评价规程对气囊的要求越来越多，针对中国复杂多变的路况、人口年龄结构变化，以及中国智能汽车、共享汽车的变化趋势，JSS持续研究对应不同项目的安全保护装置，从碰撞各阶段均拥有前沿可靠的技术和产品配套，诸如面向自动驾驶的智能方向盘、行人保护等。

作为行业的领先企业，均胜汽车安全系统近年积极参与了行业标准的制定，先后参与了机动车儿童乘员约束系统、汽车正面碰撞的乘员保护、汽车对行人的碰撞保护、正面安全气囊-高位乘员保护等11项汽车安全系统标准级别的设立，为交通安全、挽救生命贡献力量。

未来，均胜汽车安全还将在全球6大主要城市建设全球标杆工厂和全球研发中心，进一步提高生产和研发效率，在智能驾驶和5G时代的汽车安全新方向上，成为行业标杆和领导者，引领产业发展。